Стоимость, оплата и простой: где указать в заявке и ЭТрН

меняетсяПравила перевозок грузов истекли 1 сентября 2026: Минтранс готовит новые, реквизиты заявки могут измениться

КороткоСсылка на раздел «Коротко»

Цену рейса и порядок расчётов вносит перевозчик в свой файл электронной заявки. В самой накладной денег может не быть вовсе, финансовые файлы опциональны и появляются только по договорённости сторон. Простой считается по отметкам времени, а его ставка берётся из договора или из Устава.

ПП № 931, прил. 9 п. 3 и прил. 1 п. 23-29 · Проверено 18.09.2026

Кому важно: грузоотправитель · экспедитор · перевозчик

Часть пути: Грузоотправитель по шагам, шаг 4 из 7

Если вы…Ссылка на раздел «Если вы…»

Грузоотправитель
Ваш файл в заявке описывает рейс: стороны, адреса подачи, погрузки и выгрузки, груз, параметры машины и указания по требованиям к перевозке. Суммы в этом перечне нет: её вносит перевозчик своим файлом, а ваше согласие с ценой это договор и подписанная заявка.
Экспедитор
В поручении экспедитору отдельного поля стоимости норма тоже не называет: файл клиента описывает перечень и условия услуг, стороны, груз, пункт назначения, страхование и оговорки. Цена рейса стоит в договоре и в файле перевозчика в заявке, а финансовые файлы накладной грузополучателю и его оператору не направляются. Прямой нормы «клиент не видит ставку перевозчика» нет: участниками обмена по накладной норма называет грузоотправителя, перевозчика, грузополучателя, фрахтователя и фрахтовщика, клиента среди них нет.
Перевозчик
Размер платы за перевозку и порядок расчётов вносите вы, своим файлом в заявке. В споре о простое работают отметки времени: фактическое время прибытия, постановки под погрузку и убытия идёт в ваши оговорки при приёме и при выдаче груза. Без отметок времени требовать штраф за простой нечем, закон прямо называет их основанием.

Что сделатьСсылка на раздел «Что сделать»

Перевозчику: внесите цену и порядок расчётов в свой файл электронной заявки. Норма называет эти сведения прямо; среди четырёх обязательных файлов накладной денежного поля нет, оно появляется в опциональных финансовых файлах.
Пропишите в договоре сроки оплаты, ставку простоя, время на погрузку и выгрузку и порядок подписания. Нормативных сроков сегодня нет: Устав отсылает к правилам перевозок, а они истекли 1 сентября 2026.
Грузоотправителю и грузополучателю: отмечайте время подачи машины и время отправления из пункта в моменте, а не по памяти. Это ваша обязанность по Уставу.
Перевозчику: если получатель время не проставил, внесите свои отметки и опишите обстоятельства в файле о выдаче груза. Править сведения о приёмке и чужие оговорки по своей инициативе нельзя.
Договоритесь о финансовых файлах, если хотите, чтобы накладная закрывала деньги. Перевозчик формирует файл об изменении финансового состояния, грузоотправитель подтверждает его своим. Без этой пары стоимость закрывают актом или УПД.
Перевозчику: если сумма в заявке и итог по рейсу разошлись, попросите грузоотправителя направить уведомление об уточнении и сформируйте новый финансовый файл с тем же уникальным идентификатором перевозки.

Частые ошибкиСсылка на раздел «Частые ошибки»

«Где финансовые титулы». В норме они называются файлами об изменении финансового состояния: это пара, перевозчик формирует, грузоотправитель подтверждает. Они часть накладной, а не электронного заказа и заявки (ЭЗЗ).
«Стоимость перевозки должна стоять в накладной». В четырёх обязательных файлах накладной денег нет. Они появляются в паре финансовых файлов и только по договорённости сторон.
«Грузополучатель увидит ставку». Не увидит. Направлять финансовые файлы грузополучателю, его оператору и лицам, действующим в его интересах, прямо запрещено.
«Поле стоимости серое, значит сбой». Чаще всего поле просто не ваше: плату вносит перевозчик. Если оно не открывается и у него, это вопрос к оператору, а не к норме.
«Простой посчитают по переписке с диспетчером». Основанием для штрафа закон называет отметки о времени прибытия и убытия в транспортной накладной или в путевом листе.
«Двойная ставка простоя за рефрижератор положена по закону». Удвоение в Уставе есть и действует. Но перечень специализированных машин должны были задать правила перевозок, а они истекли, поэтому спорить придётся о том, специализированная ли ваша машина. Закройте это в договоре: свой перечень или прямая ставка простоя.

Что говорит нормаСсылка на раздел «Что говорит норма»

ПП № 931, прил. 9 п. 3 подп. «б»
(в ред. ПП от 25.03.2023 № 476, действует до 01.09.2028): файл обмена информации перевозчика о приёме груза к перевозке в электронном заказе или заявке состоит «из сведений о транспортном средстве, водителе, лице, ответственном за организацию перевозки со стороны перевозчика, а также о размере платы за перевозку и (или) порядке расчетов»; подписывается усиленной квалифицированной или неквалифицированной подписью перевозчика.
действует до 01.09.2028текст: ПП № 931, прил. 9 п. 3 подп. «б»
ПП № 931, прил. 9 п. 3 подп. «а» и п. 5
файл грузоотправителя в заказе или заявке содержит сведения о грузоотправителе, перевозчике, уполномоченных лицах, адресах подачи, погрузки и выгрузки, о грузе, параметрах машины и указаниях по требованиям к перевозке и направляется в ГИС ЭПД первым; файл перевозчика парный к нему. Стоимости в перечне сведений грузоотправителя нет.
действуеттекст: ПП № 931, прил. 9 п. 3 подп. «а» и п. 5
ПП № 931, прил. 1 п. 23 и 26
файл перевозчика об изменении финансового состояния формируется «в случае наличия договоренности между перевозчиком и грузоотправителем о документировании факта изменения финансового состояния организации в результате исполнения договора перевозки груза в составе транспортной накладной»; грузоотправитель подтверждает факт своим файлом.
действуеттекст: ПП № 931, прил. 1 п. 23 и 26
ПП № 931, прил. 1 п. 28
направление финансовых файлов грузополучателю, оператору грузополучателя и иным лицам, действующим в интересах грузополучателя, не допускается.
действуеттекст: ПП № 931, прил. 1 п. 28
ПП № 931, прил. 1 п. 24 и 25
при уведомлении об уточнении финансовый файл в ГИС ЭПД не направляется, перевозчик может сформировать новый файл с тем же уникальным идентификатором документа.
действуеттекст: ПП № 931, прил. 1 п. 24 и 25
ПП № 931, п. 10 Правил обмена
сведения грузоотправителя о передаче груза, оговорки и замечания перевозчика при приёме и при выдаче и сведения о приёме груза грузополучателем по своей инициативе не исправляются.
действуеттекст: ПП № 931, п. 10 Правил обмена
Формат ФНС, приказ от 09.12.2021 № ЕД-7-26/1065@, прил. 1 разд. I п. 2
(действует без срока после приказа от 24.07.2026 № ЕД-1-26/502@): четыре обязательных файла накладной плюс опциональные, среди них пара финансовых; она и позволяет использовать накладную как первичный учётный документ. Фактические даты и время прибытия, убытия и постановки под погрузку идут в блоки оговорок и отметок перевозчика и грузополучателя.
действуеттекст: Формат ФНС, приказ от 09.12.2021 № ЕД-7-26/1065@, прил. 1 разд. I п. 2
Устав автомобильного транспорта (259-ФЗ), ч. 5 ст. 8
ред. от 04.08.2026: договор перевозки может заключаться принятием перевозчиком заказа, а при наличии договора об организации перевозок заявки; заказ и заявка формируются в электронном виде, случаи бумаги определяет Минтранс. Ч. 6 ст. 8: реквизиты заказа и заявки и порядок их оформления устанавливаются правилами перевозок грузов, а Правила № 2200 истекли 01.09.2026 и новых нет.
действуеттекст: Устав автомобильного транспорта (259-ФЗ), ч. 5 ст. 8
Устав, ч. 1, 2 и 5 ст. 11
сроки погрузки и выгрузки устанавливает договор, а если не установил, правила перевозок; время подачи под погрузку считается с момента предъявления водителем удостоверения и путевого листа, под выгрузку с момента предъявления накладной либо внесения информации грузополучателем в электронную транспортную накладную; грузоотправитель и грузополучатель обязаны отмечать время подачи машины в пункты погрузки и выгрузки и время отправления из них.
действуеттекст: Устав, ч. 1, 2 и 5 ст. 11
Устав, ч. 4, 5 и 6 ст. 35
за каждый полный час простоя платит грузоотправитель под погрузкой и грузополучатель под выгрузкой по ставке договора, а если ставки в договоре нет, 5% провозной платы в городском и пригородном сообщении и 1% среднесуточной провозной платы в междугородном; для специализированных машин штраф вдвое, если договор не установил иное, а перечень таких машин определяется правилами перевозок; основанием для начисления штрафа служат отметки в транспортных накладных или путевых листах о времени прибытия и убытия.
действуеттекст: Устав, ч. 4, 5 и 6 ст. 35
ПП № 469, прил. 1 п. 3 подп. «а»
(действует с 01.09.2026 до 01.09.2032): файл клиента в электронном поручении экспедитору содержит сведения о перечне и условиях оказания услуг, о грузоотправителе, клиенте, грузополучателе, экспедиторе, грузе, виде транспорта, пункте назначения, страховании груза и об иных данных и оговорках. Отдельного поля стоимости в норме нет ни у файла клиента, ни у файла экспедитора.
действует до 01.09.2032текст: ПП № 469, прил. 1 п. 3 подп. «а»
ПП № 469, п. 2
участники информационного взаимодействия по экспедиторским документам это экспедитор и клиент, которые заключили с оператором соглашение об электронном документообороте.
действуеттекст: ПП № 469, п. 2
ПП № 281, п. 2 Правил
(текст редакции 2022 года с портала ГИС ЭПД, прочитан 18.09.2026): участники обмена по транспортной накладной это грузоотправитель, перевозчик, грузополучатель, фрахтователь и фрахтовщик. Клиент экспедитора среди них не назван.
действуеттекст: ПП № 281, п. 2 Правил
Формат электронного заказа и заявки, приказ ФНС от 13.02.2023 № ЕД-7-26/108@
электронные заказ и заявка формируются по этому формату, накладную и заказ-наряд утверждает другой приказ ФНС. Сам текст формата мы не открывали: состав сведений заказа и заявки на этой странице взят из ПП № 931, прил. 9.
действуеттекст: Формат электронного заказа и заявки, приказ ФНС от 13.02.2023 № ЕД-7-26/108@
Письмо ФНС от 03.04.2023 № ЕА-4-26/3976@
(не НПА, текст сверен 18.09.2026): накладная «может быть применена как первичный учетный документ исключительно при наличии реквизитов, указанных в статье 9» 402-ФЗ, а для накладной по формату ФНС это правильное заполнение двух файлов обмена об изменении финансового состояния. Про акт и УПД письмо не говорит: это письмо ФНС от 10.08.2018 № АС-4-15/15570@.
не НПАтекст: Письмо ФНС от 03.04.2023 № ЕА-4-26/3976@
Прямой нормы нет
о том, что клиент экспедитора не видит ставку перевозчика: это наш вывод из состава участников обмена по каждому документу, а не отдельное правило. По поручению и расписке обмениваются клиент и экспедитор, по накладной грузоотправитель, перевозчик, грузополучатель, фрахтователь и фрахтовщик.
нормы нет
Прямой нормы нет
для сроков оплаты перевозки, ставки простоя по умолчанию сверх ст. 35, нормативного времени погрузки и правил округления суммы. Всё это сегодня живёт только в договоре.
нормы нет

Проверено 18.09.2026 · редакция Ассоциации Перевозчиков

Что изменилосьСсылка на раздел «Что изменилось»

Без даты. Минтранс готовит новые Правила перевозок грузов взамен истёкших. Когда они выйдут, вернутся реквизиты заказа и заявки, нормативные сроки погрузки и выгрузки и перечень специализированных машин, от которого зависит двойная ставка простоя. До этого момента всё, чего нет в договоре, остаётся предметом спора.

Инструмент по теме

Цену рейса можно сверить с рынком: общая картина рынка и ставок в Сигнале открыта без регистрации.

Картина рынка и ставки в Сигнале →

Помог ли ответ?

Ещё спрашивают

Где указать стоимость, сроки оплаты и простой в заявке и ЭТрН · Нет полей для оплаты простоя в ЭЗЗ · Может ли сумма в ЭТрН отличаться от заявки · В каком разделе ЭТрН стоимость перевозки · Механизм расчёта провозной платы · Стоимость перевозки в ЭТрН: где указывать и кто заполняет · Финансовые титулы ЭТрН · Предварительная и итоговая цена в ЭТрН

В этой темеСсылка на раздел «В этой теме»

Заявка, договор и заполнение накладнойЗаявка и договор

Одна заявка на несколько машин или рейсов: можно ли
Стоимость, оплата и простой: где указать в заявке и ЭТрН
Может ли транспортная накладная заменить договор перевозки

Все 13 вопросов темы →