Как создать ЭЗЗ и ЭТрН на основании поручения экспедитору
нормы нетПеренос полей и привязка документов это функции сервиса оператора: в норме поручение с заказом, заявкой и накладной не связано
КороткоСсылка на раздел «Коротко»
Поручение, заказ, заявка и накладная по норме между собой автоматически не связаны. Поручение идёт по правилам обмена экспедиторскими документами, заказ, заявка и накладная по правилам обмена перевозочными: у них разные участники и разные пары файлов. Перенос данных из одного документа в другой это функция сервиса вашего оператора.
прямой нормы нет; ПП № 469 п. 2, ПП № 931 приложение 9 · Проверено 19.09.2026
Кому важно: грузоотправитель · экспедитор · перевозчик
Часть пути: Экспедитор по шагам, шаг 6 из 7
Если вы…Ссылка на раздел «Если вы…»
Грузоотправитель
Поручение вы подписываете как клиент по договору транспортной экспедиции, а заказ или заявку как грузоотправитель по договору перевозки. Это два разных документа с разным составом сведений, и повторить в заявке адреса подачи, погрузки и выгрузки, груз и параметры машины придётся в любом случае: в поручении правила называют пункт назначения, а маршрут с адресами живёт в заказе и заявке.
Экспедитор
У вас две связки документов и они не вытекают одна из другой. С клиентом поручение и расписки, с перевозчиком договор перевозки, заказ или заявка и накладная. Ни один акт не требует ссылаться в накладной на поручение и не запрещает этого: уникальный идентификатор поручению присваивает государственная система, но поля под него в заявке и накладной норма не называет.
Если сервис вашего оператора подставляет данные поручения в заявку, это его удобство. Ответственность за сведения остаётся на том, кто подписал файл, поэтому подставленное проверяется так же, как введённое руками.
Перевозчик
Поручение экспедитору вас не касается: его участники клиент и экспедитор. Ваш комплект это заказ или заявка и накладная, и свои сведения вы вносите сами: транспортное средство, водителя, ответственное лицо, размер платы за перевозку и порядок расчётов. Что из этого сервис подставит из прошлого рейса, норма не устанавливает.
Что сделатьСсылка на раздел «Что сделать»
- Разведите два обмена. Поручение и расписки идут по правилам обмена экспедиторскими документами, заказ, заявка и накладная по правилам обмена перевозочными.
- Клиенту: сформируйте поручение до приёма груза. Экспедитор не вправе приступать к исполнению, пока не получил от вас документы и сведения о грузе.
- Экспедитору: оформите с перевозчиком свою пару документов. Заказ или заявка и накладная заключают отношения по договору перевозки, а не по договору экспедиции.
- Перевозчику: внесите цену, машину и водителя в свой файл заявки. Это ваши сведения, и норма называет их прямо.
- Проверяйте подставленное сервисом до подписи. После подписания содержание экспедиторского документа менять по инициативе сторон прямо не допускается.
- Спрашивайте у оператора, что он умеет переносить. Состав автоподстановки нормой не задан и у разных операторов разный.
Частые ошибкиСсылка на раздел «Частые ошибки»
- «Заказ или заявку нужно привязать к каждой накладной». Такой обязанности в норме нет: Устав говорит, что договор перевозки может заключаться заявкой при договоре об организации перевозок либо заказом. Требования связывать документы идентификатором в правилах обмена тоже нет.
- «Есть поручение, значит накладная не нужна». Поручение подтверждает договор транспортной экспедиции, накладная договор перевозки груза. Если груз везёт наёмная машина по договору перевозки, накладная нужна.
- «Данные подтянулись сами, проверять нечего». Подпись ставится под своим файлом, и за его содержание отвечает подписант. Ошибка, пришедшая из другого документа, остаётся вашей.
- «Поручение и заявка это один документ под разными названиями». У них разные стороны и разные правила: у поручения клиент и экспедитор, у заявки грузоотправитель и перевозчик. Состав сведений тоже разный.
Что говорит нормаСсылка на раздел «Что говорит норма»
ПП № 469 от 27.04.2026, п. 2 Правил обмена
действует с 01.09.2026 до 01.09.2032: электронные экспедиторские документы это поручение экспедитору, экспедиторская расписка и складская расписка; участники информационного взаимодействия по ним экспедитор и клиент.
действует до 01.09.2032текст: ПП № 469 от 27.04.2026, п. 2 Правил обменаПП № 469, приложение 1, п. 3 и 4
поручение состоит из файла клиента, парного файла экспедитора и опционального файла отзыва; файл клиента направляется в государственную систему первым, а парный файл содержит идентификатор изначально направленного файла клиента. Ссылок на другие документы перевозки в составе поручения правила не называют.
ПП № 931, приложение 9, п. 3 и 5
(в ред. ПП от 25.03.2023 № 476, действует до 01.09.2028): электронные заказ и заявка состоят из файла грузоотправителя (участники, адреса подачи, погрузки и выгрузки, груз, параметры транспортного средства) и парного файла перевозчика, в котором названы транспортное средство, водитель, ответственное лицо, «а также о размере платы за перевозку и (или) порядке расчетов»; файл грузоотправителя направляется первым.
действует до 01.09.2028текст: ПП № 931, приложение 9, п. 3 и 5Устав автомобильного транспорта (259-ФЗ), ч. 5 ст. 8
в ред. 140-ФЗ и 302-ФЗ, с 01.09.2026: договор перевозки груза может заключаться посредством принятия перевозчиком заказа, а при наличии договора об организации перевозок грузов заявки грузоотправителя; заказ и заявка формируются в электронном виде, бумажные случаи определяет Минтранс.
Приказ ФНС от 28.04.2026 № ЕД-1-26/277@, прил. 1, табл. 5.3 и 7.5
(Минюст 27.05.2026 № 86669): уникальный идентификатор поручения присваивается государственной системой электронных перевозочных документов; из ссылок на другие документы в этих таблицах есть только реквизиты заказа на поставку в дополнительной информации экспедитора, а это документ о поставке товара, а не электронный заказ на перевозку.
ПП № 469, п. 12 Правил обмена
дословно: «Внесение изменений в электронные экспедиторские документы по инициативе участника (участников) информационного взаимодействия не допускается».
действуеттекст: ПП № 469, п. 12 Правил обмена87-ФЗ, п. 4.2 ст. 4
в ред. 140-ФЗ: экспедитор «не вправе приступать к исполнению обязанностей, предусмотренных договором транспортной экспедиции, до представления клиентом необходимых документов, информации о свойствах груза, об условиях его перевозки и иной информации».
действуеттекст: 87-ФЗ, п. 4.2 ст. 4Формат электронного заказа и заявки (приказ ФНС от 13.02.2023 № ЕД-7-26/108@)
снят со скана официального опубликования 19.09.2026: в перечне сведений файла грузоотправителя и файла перевозчика поля под идентификатор поручения экспедитору нет. Из ссылок на другие документы там только реквизиты договора об организации перевозки груза, и они обязательны, когда документ идёт с функцией «Заявка».
Прямой нормы нет
о создании заказа, заявки или накладной на основании поручения экспедитору: ни правила обмена экспедиторскими документами, ни правила обмена перевозочными документами такой связи не описывают, поля под идентификатор поручения в заказе, заявке и накладной не называют и автоподстановку не регулируют. Какие поля подставляет сервис, решает оператор.
нормы нет
Проверено 19.09.2026 · редакция Ассоциации Перевозчиков
Не нашли свой случай
Не нашли свой случай, принесите его в ЭТрН ЧАТ: там разбирают живые ситуации грузоотправители, экспедиторы и перевозчики. Частые вопросы из чата мы добавляем в базу.
Спросить в ЭТрН ЧАТ →Помог ли ответ?
Ещё спрашивают
Перенос данных из поручения в ЭТрН автоматически · ЭТрН из электронной заявки: кто вписывает цену и водителя · Связать ЭЗЗ с ЭТрН · Обязательно ли привязывать заказ или заявку к каждой накладной · Какие поля накладной заполняются сами
В этой темеСсылка на раздел «В этой теме»
Экспедитор в цепочкеДокументы экспедитора
- Экспедиторская расписка в ЭТрН: когда и как оформлять
- Когда экспедиторские документы можно оставить на бумаге
- Как создать ЭЗЗ и ЭТрН на основании поручения экспедитору
- Экспедитор без своих машин: как оформить заявку перевозчику