Запрещённые вещества в грузе: кто отвечает при ЭТрН

Обязанность проверять груз закон даёт одному участнику: экспедитору, который принимает груз во владение. Он принимает организационные меры по выявлению изъятых из оборота и ограниченно оборотоспособных предметов, а перечень мер и сроки их начала закон отдал Правительству. Для перевозчика, водителя и грузоотправителя такой обязанности в нормах нет.

Если вы…Ссылка на раздел «Если вы…»

• Экспедитор

  Ваша обязанность записана в законе 87-ФЗ: если по договору груз принимаете вы, вы выдаёте клиенту экспедиторскую расписку, принимаете организационные меры по выявлению предметов и веществ из статьи 2.1 этого закона и только после этого заключаете договоры на организацию перевозки. Пока акта нет, состав мер законом не задан, но обязанность проверять достоверность документов и сведений клиента работает и без него, и штрафует КоАП именно за неё. Рядом стоит состав КоАП: нарушение обязанности проверять достоверность документов и сведений клиента о грузе и условиях перевозки, компании от 50 000 до 100 000 рублей, предпринимателю от 30 000 до 50 000. Пока клиент не дал документы и информацию, приступать к исполнению вам прямо запрещено; тот же запрет работает, если меры показали в грузе такие предметы. А если разрешения на них у клиента нет, закон требует незамедлительно сообщить в орган, который ведёт оперативно-разыскную деятельность.

• Грузоотправитель и клиент экспедитора

  Информацию о свойствах груза и условиях перевозки даёте вы, и за убытки экспедитора от недостоверных или неполных сведений отвечаете тоже вы. За несообщение экспедитору о том, что в составе груза есть изъятые из оборота или ограниченно оборотоспособные предметы, в КоАП есть штраф: гражданам от 3 000 до 5 000 рублей, компаниям и предпринимателям от 50 000 до 100 000.

• Перевозчик и водитель

  Нормы, которая обязывала бы вас проверять содержимое упаковки, нет. В накладной наименование груза описывает грузоотправитель, а ваши оговорки при приёме касаются того, что видно снаружи: состояние груза, тары, упаковки, крепления, маркировки, пломбы, масса и количество мест. Содержимое закрытой коробки в этих полях не описывается: это наше чтение перечня значений формата, а не норма. Если снаружи видно расхождение с документами, вносите оговорку и требуйте устранить нарушение погрузки. Эта страница разбирает обязанность проверять груз и штрафы по КоАП. Уголовную сторону перевозки запрещённых предметов база не разбирает: там всё решает конкретное дело.

Что сделатьСсылка на раздел «Что сделать»

1. Экспедитору: запрашивайте у клиента сведения о свойствах груза письменно и храните переписку: на ней держится и ваша защита, и требование к клиенту.
2. Экспедитору: опишите в договоре, какие меры вы принимаете при приёме груза. Перечень мер и сроки их начала закон отдал Правительству: когда акт выйдет, мы обновим эту страницу и напишем об этом в канале.
3. Экспедитору: включите в договор гарантию клиента об отсутствии в грузе изъятых из оборота предметов и его обязанность возместить убытки. Штраф по КоАП договор не переносит: его платит тот, кого назвала норма.
4. Экспедитору: не приступайте к исполнению, пока клиент не дал необходимую информацию: закон об экспедиции это прямо запрещает.
5. Перевозчику: сверяйте наименование груза в накладной с тем, что грузят, и фиксируйте расхождение оговоркой до подписания своего файла.
6. Водителю: не вскрывайте упаковку сами, сообщите перевозчику и попросите внести оговорку о том, что видите.

Частые ошибкиСсылка на раздел «Частые ошибки»

• «Экспедитор обязан вскрывать коробки и досматривать паллеты». Закон говорит об организационных мерах по выявлению таких предметов и веществ, а их перечень отдаёт Правительству. Вскрытие упаковки в норме не названо.
• «Гарантия клиента в договоре снимает с экспедитора ответственность». Договор даёт право требовать с клиента убытки. Обязанность проверять достоверность его сведений остаётся на экспедиторе, и штраф по КоАП несёт тот, кто назван в составе.
• «Водитель отвечает за то, что лежит в опломбированной коробке». Обязанности водителя проверять содержимое груза в нормах нет. Его зона это то, что видно и фиксируется оговорками.
• «Требования к экспедиторам про хранение данных и работу с органами касаются и перевозчиков». В законе об экспедиции таких обязанностей две, и обе у экспедитора, который принимает груз: организационные меры по выявлению изъятых из оборота предметов и сообщение о них в орган, ведущий оперативно-разыскную деятельность. Обязанности хранить данные о перевозках и передавать их куда-либо в прочитанных нами нормах нет ни у кого.
• «Раз есть ЭТрН, состав груза кто-то проверил». Накладная описывает груз по сведениям грузоотправителя. Ни оператор, ни система обмена содержимое не проверяют.

Что говорит нормаСсылка на раздел «Что говорит норма»

Проверено 18.09.2026 · редакция Ассоциации Перевозчиков

В этой темеСсылка на раздел «В этой теме»

Налоги, страховка и ответственность за грузОтветственность и страховка

• Недостача или порча при приёмке: акт и оговорка в ЭТрН
• Страхование груза при ЭТрН: примет ли страховая накладную
• Запрещённые вещества в грузе: кто отвечает при ЭТрН
• Кто отвечает за ошибки в ЭТрН: водитель, перевозчик или оператор

Все 11 вопросов темы →

Связанные вопросыСсылка на раздел «Связанные вопросы»

• Штрафы экспедитору: ЭТрН, расписки и реестр ГосЛог
• Кто отвечает за вес и состояние груза при погрузке
• Ответственность за груз при ЭТрН: что изменилось
• Экспедитор принимает груз во владение: кто грузоотправитель
• ЭТрН для алкоголя, зерна, леса и маркированных грузов
• Как указать груз в ЭТрН: наименование, места, упаковка