ЭТрН не работает: что делать при сбое оператора или ГИС ЭПД
КороткоСсылка на раздел «Коротко»
При сбое накладная остаётся электронной: права на бумагу сам сбой не даёт. Недоступна государственная система: операторы продолжают обмен между собой и досылают накопленное после восстановления. Недоступна система вашего оператора: он обязан оповестить участников и по запросу выдать справку о нештатной ситуации. Право на бумажную накладную в такой ситуации дают только два пункта перечня Минтранса.
регламент Минтранса о нештатных ситуациях, разделы 1 и 2 (не НПА) · Проверено 18.09.2026
Кому важно: экспедитор · перевозчик · водитель
Часть пути: Перевозчик по шагам, шаг 6 из 7
Что сделатьСсылка на раздел «Что сделать»
- Определите, у кого сбой. Документ не уходит только у вас, это ваш оператор; не уходит ни у кого и висит в обработке, это государственная система.
- Посмотрите оповещение оператора. При сбое дольше часа он извещает контрагентов и сообщает о восстановлении, а при недоступности государственной системы её оператор извещает участников и операторов.
- Запросите справку о нештатной ситуации, если упала система оператора. Её выдаёт своим контрагентам оператор, чья система недоступна: в свободной форме и по запросу. При недоступности государственной системы справка не предусмотрена.
- Зафиксируйте у себя время и признаки сбоя: снимки экрана с кодами ошибок, переписку с поддержкой, время обращения.
- Проверьте своё основание по перечню Минтранса, если собираетесь ехать по бумаге. Справка оператора таким основанием не является.
- После восстановления проверьте, что файлы приняты и статус изменился: при сбое государственной системы операторы досылают накопленное.
- Обратитесь в поддержку обоих операторов сразу, если документ не дошёл до контрагента: частая причина не сбой, а идентификатор или очередь титулов.
Если вы…Ссылка на раздел «Если вы…»
Перевозчик
Рейс при сбое не останавливается. При недоступности государственной системы обмен между операторами идёт по обычному порядку, только файлы в неё не направляются до восстановления, а водитель показывает документ из приложения, интегрированного с системой оператора, либо бумажную копию со штампом электронной подписи. Это позиция Минтранса из регламента, а не норма закона, и держится она на пункте 2.1.1 ПДД о документах на груз.
Экспедитор
Ваш риск в цепочке: сбой у одного оператора останавливает обмен со всеми его клиентами. Справку о нештатной ситуации запрашивает тот, кто является контрагентом упавшего оператора, поэтому договаривайтесь о ней сразу со своей стороны цепочки. Порядка, как досдать электронные документы за рейс, который прошёл на бумаге, норма не даёт.
Водитель
Ваша часть простая: показать документ. Пока приложение оператора открывается, показывайте документ в нём. Если приложение не работает, годится бумажная копия со штампом электронной подписи, её печатают заранее в офисе. Решение о бумажной накладной принимает не водитель на погрузке, а тот, кто оформляет документы.
Частые ошибкиСсылка на раздел «Частые ошибки»
- «Сервис оператора не работает, значит можно оформить на бумаге». Право на бумагу здесь дают только два пункта перечня Минтранса: сбой, зафиксированный государственной системой ГосСОПКА, и отсутствие доступа к интернету. Справка оператора доказывает сбой, а основанием остаётся пункт перечня.
- «Государственная система лежит, перевозки встали». Нет. Операторы на это время ведут обмен между собой без направления файлов в неё и досылают накопленное после восстановления.
- «Ответ об ошибке от системы это и есть сбой». Ответ об ошибке с кодом это результат проверки файла: формат, уникальность идентификатора, действительность подписи, очерёдность. Такой файл переделывают, а не ждут восстановления.
- «Приняли груз по бумаге, потом оформим электронную накладную на тот же рейс». Смешивать формы внутри одной перевозки Минтранс не разрешает, и порядка досдачи электронного документа за прошедший бумажный рейс норма не описывает.
Что говорит нормаСсылка на раздел «Что говорит норма»
Регламент Минтранса о действиях при нештатных ситуациях
(файл v1.0 от 31.08.2026, без реквизитов утверждения, не НПА, сверено 15.09.2026), раздел 1: при недоступности государственной системы дольше часа её оператор в течение 2 часов оповещает участников и операторов; операторы на весь период ведут обмен без направления документов в неё, а после восстановления направляют накопленное; водители предъявляют документы через программное обеспечение, интегрированное с системой оператора, либо бумажной копией со штампом электронной подписи по пункту 2.1.1 ПДД.
Регламент Минтранса о действиях при нештатных ситуациях
(файл v1.0 от 31.08.2026, без реквизитов утверждения, не НПА, сверено 15.09.2026), раздел 2: при недоступности системы оператора дольше часа он в течение 2 часов оповещает оператора государственной системы, МВД и Ространснадзор, весь период информирует контрагентов и сразу сообщает о восстановлении; по запросу контрагента выдаёт справку в свободной форме, подтверждающую факт нештатной ситуации.
ПП № 931, п. 12 Правил обмена
в ред. ПП от 25.03.2023 № 476, действует: оператор государственной системы обеспечивает круглосуточную обработку документов, круглосуточную техническую поддержку и бесперебойное функционирование системы; время ответа на получение данных не более 10 секунд.
действуеттекст: ПП № 931, п. 12 Правил обменаПП № 931, п. 15 и 15¹ Правил обмена
в ред. ПП № 476, действует: система проверяет файл на соответствие формату, уникальность идентификатора, принадлежность пулу идентификаторов, действительность подписи, соблюдение очерёдности и идентификатор оператора; при отрицательном результате сохраняет файл, не принимает его в обработку и формирует ответ об ошибке с указанием кода.
Приказ Минтранса от 01.06.2026 № 262, п. 5 перечня
(Минюст 02.06.2026 № 86819), действует с 1 сентября 2026 года до 1 сентября 2032 года: бумажная форма разрешена при сбое программно-аппаратных комплексов, который привёл к непредвиденной неработоспособности инфраструктуры участников или операторов и зафиксирован государственной системой ГосСОПКА.
Ответы Минтранса об ЭПД, раздел 454, вопрос 4
(не НПА, страница без даты, сверено 16.09.2026): смешанный документооборот по одной перевозке не предусмотрен.
Прямой нормы нет
о том, как оформить электронные документы за рейс, который из-за сбоя прошёл на бумаге: порядка досдачи норма не описывает.
нормы нет
Проверено 18.09.2026 · редакция Ассоциации Перевозчиков
Не нашли свой случай
Если сбой длится и оператор молчит, напишите в ЭТрН ЧАТ: там отвечают и представители операторов. Частые вопросы из чата мы добавляем в базу.
Спросить в ЭТрН ЧАТ →Помог ли ответ?
Ещё спрашивают
Постоянные сбои у оператора при создании ЭТрН · Документ не работал на выгрузке, приняли по бумаге · Что будет, если сломается ГИС ЭПД · Система оператора лежит: как оформить рейс · Справка о сбое у оператора: кто её выдаёт · Сколько времени у оператора на оповещение о сбое
В этой темеСсылка на раздел «В этой теме»
Ошибки, сбои и изменения в рейсеСбой
- ЭТрН не работает: что делать при сбое оператора или ГИС ЭПД