Контрагент не видит ЭТрН: что проверить

нормы нетПорядка роуминга в норме нет, но обмен с участниками из систем других операторов закон вменяет оператору в обязанность

КороткоСсылка на раздел «Коротко»

Чаще всего документ цел: он ушёл на другой идентификатор, ждёт парного файла или стоит на границе между операторами. Проверьте по порядку: идентификатор получателя, статус файла у своего оператора, очередь титулов, состав получателей и роуминг. Если не помогло, звоните в поддержку обоих операторов сразу.

п. 17 ч. 4 ст. 18.1 Устава; порядок обмена по ПП № 931 · Проверено 19.09.2026

Кому важно: грузоотправитель · экспедитор · перевозчик · грузополучатель

Часть пути: Грузоотправитель по шагам, шаг 6 из 7

Если вы…Ссылка на раздел «Если вы…»

  • Грузоотправитель

    Ваш файл первый в цепочке, дальше ничего не двинется без подписи перевозчика. Если перевозчик не видит документ, проверьте идентификатор и роуминг, а не создавайте накладную заново.

  • Экспедитор

    Поручение и расписки ходят по своим правилам обмена и по отдельному соглашению с оператором. Роуминг у операторов различается по типам файлов, поэтому накладная может доходить, а поручение нет: это вопрос к обеим поддержкам.

  • Перевозчик

    Если файл грузоотправителя не приходит, он либо ещё не отправлен, либо ушёл не на ваш идентификатор. Подписать свой файл о приёме груза можно и раньше, но он парный: без файла грузоотправителя ГИС ЭПД поставит его в режим ожидания, и статус документа не изменится.

  • Грузополучатель

    Входящая накладная появляется у вас после того, как перевозчик подписал приём груза. Если её нет и после этого, узнайте у отправителя, на какой идентификатор её отправляли и есть ли роуминг между вашими операторами.

Что сделатьСсылка на раздел «Что сделать»

  1. Сверьте идентификатор получателя. У одной компании их бывает несколько: свой у каждого оператора, а на практике бывает отдельный и у филиала. Верный ИНН и неверный идентификатор дают ровно эту картину: у вас отправлено, у контрагента пусто.
  2. Посмотрите статус файла в своём кабинете. Оператор проверяет файл на формат, уникальность идентификатора и действительность подписи и при ошибке возвращает ответ с кодом. Пока ошибка не исправлена и файл не сформирован заново, документ никуда не уходил.
  3. Проверьте очередь титулов. Файл без парного или без предыдущего ГИС ЭПД ставит в режим ожидания, и статус документа не меняется. Грузополучатель видит накладную не в момент создания: файл грузоотправителя уходит ему после того, как перевозчик подписал приём груза.
  4. Проверьте, что получатель указан в файле грузоотправителя. Дописать в накладную получателя, которого там не было, нельзя: правила обмена запрещают указывать в следующих файлах иных получателей, кроме названных грузоотправителем.
  5. Проверьте роуминг. Он открывается между операторами попарно, и не по всем парам ходят все типы документов. Что поддерживает ваша пара, опубликовано: файл ФНС «Поддержка операторами ИС ЭПД документов, в том числе в роуминге» от 10 сентября 2026 разводит накладную по титулам, заказ и заявку, путевой лист и экспедиторские документы. По накладной статус в нём только цветом, дат нет. Телефоны круглосуточной поддержки обоих операторов: справочник операторов.
  6. Звоните в поддержку обеих сторон с уникальным идентификатором документа на руках. Каждый оператор видит только свою половину пути, поэтому звонить обоим лучше сразу, а не по очереди.

Частые ошибкиСсылка на раздел «Частые ошибки»

  • «Статус „отправлено“ значит, что документ у контрагента». Статус говорит только о том, что файл принял ваш оператор. Дальше путь идёт к оператору получателя и в ГИС ЭПД, и встать может на любом шаге.
  • «Роуминг работает, значит ходит всё». Роуминг открывается попарно и по типам документов: накладная может ходить, а поручение экспедитору нет. ФНС публикует поддержку по каждой паре операторов и по каждому типу документа.
  • «Не видит, сделаем новую накладную». Дубль это второй уникальный идентификатор на один рейс и разбор потом. Ошибки в накладной исправляют новым файлом, а не новым документом.
  • «Приглашение принято, значит документы пойдут». Приглашение связывает вас внутри одного оператора. Дорогу между разными операторами открывает роуминг, и это отдельная настройка.

Что говорит нормаСсылка на раздел «Что говорит норма»

  • ПП № 931, п. 8 и 8.1 Правил обмена

    (в ред. ПП от 25.03.2023 № 476, действует до 01.09.2028): оператор проверяет файл обмена на соответствие формату, уникальность идентификатора, принадлежность пулу и действительность подписи; при отрицательном результате направляет ответ с кодом ошибки, последующие действия совершаются только при положительной проверке.

  • ПП № 931, п. 15 и 15.2 Правил обмена

    файл, у которого нет парного или предыдущего файла, ГИС ЭПД помещает в режим ожидания, и статус документа при этом не меняется.

  • ПП № 931, прил. 1 п. 6 подп. «д» и п. 11 подп. «д»

    файлы передаются другой стороне через операторов обеих сторон и направляются в ГИС ЭПД; файл грузоотправителя уходит грузополучателю через его оператора после файла перевозчика о приёме груза.

  • ПП № 931, прил. 1 п. 19 подп. «д»

    «В файле обмена информации грузополучателя не допускается указывать иных получателей, не указанных в файле обмена информации грузоотправителя». То же правило стоит у файла перевозчика о приёме груза.

  • Устав автомобильного транспорта (259-ФЗ), ч. 2 ст. 18.1

    в ред. 140-ФЗ: обмен перевозочными документами между участниками и направление их в ГИС ЭПД идут посредством информационных систем электронных перевозочных документов, а порядок обмена устанавливает Правительство. Что обмен идёт через оператора по соглашению об электронном документообороте, следует из правил обмена (ПП № 931, п. 2 и 16).

  • Реестр операторов ИС ЭПД Минтранса

    (файл от 03.09.2026, не НПА, сверено 16.09.2026): 16 записей, у каждой телефон и почта круглосуточной поддержки.

  • Устав (259-ФЗ), п. 17 ч. 4 ст. 18.1

    ред. от 04.08.2026, сверено 19.09.2026, дословно: оператор обязан «осуществлять обмен электронными перевозочными документами и сведениями, содержащимися в них, между участниками информационного взаимодействия, в том числе в случае, если участники информационного взаимодействия используют при осуществлении информационного взаимодействия информационные системы электронных перевозочных документов операторов иных информационных систем электронных перевозочных документов».

  • Матрица роуминга ФНС

    (файл от 10.09.2026, не НПА, сверено 19.09.2026): по каждой паре операторов показывает цветом, какие типы документов поддержаны, отдельными столбцами накладная по титулам 1-4 и 5-8, путевой лист, заказ и заявка, грузовая накладная и экспедиторские документы. Даты в файле стоят только там, где оператор показывает собственную поддержку грузовой накладной и экспедиторских документов; у пар по накладной дат нет.

  • Прямой нормы нет.

    Порядка открытия роуминга, сроков доставки документа между операторами, платы за роуминг и статуса матрицы ФНС в прочитанных актах нет. Почему документ встал у конкретной пары операторов, норма не отвечает: это вопрос к обеим поддержкам.

    нормы нет

Проверено 19.09.2026 · редакция Ассоциации Перевозчиков

Не нашли свой случай

Не нашли свой случай, спросите в ЭТрН ЧАТ: там разбирают живые ситуации грузоотправители, экспедиторы и перевозчики. Частые вопросы из чата мы добавляем в базу.

Спросить в ЭТрН ЧАТ →

Помог ли ответ?

Ещё спрашивают

ЭТрН не доходит по роумингу до контрагента · Контрагент не видит отправленную ЭТрН: что проверить · Грузополучатель не видит поступившую ЭТрН · Документ ушёл, статус «отправлено», а у получателя пусто · Одним контрагентам приходит, другим нет · Когда грузополучатель увидит ЭТрН · Заявка доходит, а ЭТрН нет

В этой темеСсылка на раздел «В этой теме»

Подключение, операторы и роумингРоуминг и контрагенты

Все 17 вопросов темы →

Связанные вопросыСсылка на раздел «Связанные вопросы»

Изменения по ЭТрН в канале Ассоциации Перевозчиков: Telegram · MAX

Ставки FTL по 120 направлениям: Сигнал

Как мы делаем базу

Базу ЭТрН и Сигнал делает Ассоциация Перевозчиков.

Это разбор редакции, а не юридическая консультация. Если на кону штраф или спор, сверьтесь с нормой по ссылке и с юристом.