Как оформить ЭТрН: с чего начать переход
КороткоСсылка на раздел «Коротко»
Нужны три вещи: усиленная электронная подпись, соглашение об электронном документообороте с оператором из реестра Минтранса и договорённость с контрагентами о том, кто формирует накладную. Напрямую к государственной системе вы не подключаетесь: документы в неё представляет ваш оператор. Новый договор с заказчиком ради электронной формы заключать не нужно.
ч. 1 ст. 8 и ст. 18.1 Устава; ПП № 931 п. 13 и 16 · Проверено 19.09.2026
Кому важно: грузоотправитель · экспедитор · перевозчик
Часть пути: Грузоотправитель по шагам, шаг 2 из 7
Если вы…Ссылка на раздел «Если вы…»
Грузоотправитель
Накладную составляете вы, если договором перевозки не предусмотрено иное. Значит и электронную форму обеспечиваете вы: заводите подпись, заключаете соглашение с оператором и первым формируете свой файл. Если груз в машину грузит не ваш персонал, заранее решите, кто подписывает файл грузоотправителя: правила обмена называют рядом грузоотправителя и лицо, осуществившее погрузку (ЛОП).
Экспедитор
У вас два набора документов, и подключение закрывает оба: перевозочные (накладная, заказ и заявка) и экспедиторские (поручение, расписка). Обмен экспедиторскими документами идёт по отдельным правилам, поэтому при подключении спросите оператора, какие типы документов у него работают и с какими операторами они ходят.
Перевозчик
Вам нужны подпись компании, соглашение с оператором и решение по водителям: кто и чем подписывает файлы о приёме и выдаче груза. Отдельного оборудования норма не требует, бортовых устройств и терминалов в ней нет. Если заказчик уже работает через другого оператора, свой менять не обязательно: обмен между системами разных операторов это обязанность самого оператора.
Что сделатьСсылка на раздел «Что сделать»
- Получите усиленную подпись на подписанта компании. Перевозочные документы подписывают усиленной квалифицированной подписью либо усиленной неквалифицированной подписью физического лица, сертификат которой создан в инфраструктуре госуслуг.
- Выберите оператора из реестра Минтранса и заключите соглашение об электронном документообороте. Формирование и обмен через систему оператора, которого нет в реестре, прямо не допускаются, а само соглашение закон называет публичным договором.
- Сверьте договор с заказчиком по одному условию. Нового договора норма не требует, но накладную по умолчанию составляет грузоотправитель, и договором это можно передать другой стороне.
- Спросите контрагентов, у каких они операторов. Быть у одного оператора норма не обязывает, поэтому заранее проверьте по матрице ФНС, ходят ли между вашей парой нужные вам типы документов.
- Заведите подписи водителям и решите, кто подписывает за них. Это отдельная настройка у оператора, и без неё файл о приёме груза встанет.
- Возьмите у оператора регламент подключения и порядок обмена. Всё, что происходит в его системе, объясняет он: другого источника по своим кнопкам нет ни у кого.
Частые ошибкиСсылка на раздел «Частые ошибки»
- «Сначала регистрируемся в ГИС ЭПД, потом ищем оператора». Подключение юридических и физических лиц к государственной системе напрямую не осуществляется. Вы заключаете соглашение с оператором, дальше документы в систему представляет он.
- «Под ЭТрН нужен новый договор с заказчиком». Требования заключить новый договор в норме нет. Накладная подтверждает заключение договора перевозки и составляется грузоотправителем, если договором не предусмотрено иное: это условие и стоит сверить.
- «Пока заказчики и водители не готовы, можно не подключаться». Случаи бумажной накладной перечислены приказом Минтранса, и неготовности контрагента среди них нет.
- «Нужна учётная программа или особое оборудование». Файлы обмена формируют либо в своей информационной системе с отправкой через оператора, либо прямо в системе оператора. Веб-кабинета достаточно.
Что говорит нормаСсылка на раздел «Что говорит норма»
Устав (259-ФЗ), ч. 1 ст. 8
ред. от 04.08.2026: заключение договора перевозки груза подтверждается транспортной накладной; накладная составляется грузоотправителем, если договором перевозки не предусмотрено иное, и формируется в виде электронной транспортной накладной; случаи оформления на бумаге определяет Минтранс.
действуеттекст: Устав (259-ФЗ), ч. 1 ст. 8Устав (259-ФЗ), п. 2 ч. 1 ст. 18.1
ред. от 04.08.2026: электронные перевозочные документы подписываются усиленной квалифицированной подписью или усиленной неквалифицированной подписью физического лица, сертификат которой создан в инфраструктуре госуслуг.
Устав (259-ФЗ), ст. 18.1 ч. 2 и 14
ред. от 04.08.2026: обмен электронными перевозочными документами и направление их в ГИС ЭПД идут через информационные системы ЭПД, а порядок обмена устанавливает Правительство; формирование документов, обмен ими и передача в ГИС ЭПД через системы операторов, не включённых в реестр, не допускаются.
Устав (259-ФЗ), п. 25 ч. 1 ст. 2
соглашение об электронном документообороте перевозочных документов это соглашение об оказании услуг по направлению документов в ГИС ЭПД; оно является публичным договором и может предусматривать ещё и услуги по формированию документов.
ПП № 931, п. 13 Правил обмена
(в ред. ПП от 25.03.2023 № 476, действует до 01.09.2028), дословно: «Формирование файлов обмена может осуществляться в информационной системе участника информационного взаимодействия с последующим направлением в государственную информационную систему через информационную систему или непосредственно в информационной системе, с оператором которой у участника информационного взаимодействия заключено соглашение об электронном документообороте перевозочных документов».
действует до 01.09.2028текст: ПП № 931, п. 13 Правил обменаПП № 931, п. 16 Правил обмена
(в ред. ПП от 25.03.2023 № 476): обмен файлами участники ведут посредством информационных систем в соответствии с соглашением об электронном документообороте перевозочных документов.
действуеттекст: ПП № 931, п. 16 Правил обменаПП № 931, прил. 1 п. 5 подп. «в»
(в ред. ПП от 25.03.2023 № 476): исправленный файл обмена информации грузоотправителя формируется «грузоотправителем (лицом, осуществившим погрузку груза в транспортное средство)»: норма называет этих двоих рядом.
Вопросы и ответы портала ГИС ЭПД
(не НПА, сборка страницы от 04.09.2026, сверено 15.09.2026): «Подключение юридических и физических лиц к ГИС ЭПД напрямую не осуществляется».
Реестр операторов ИС ЭПД Минтранса
(файл от 03.09.2026, не НПА, сверено 18.09.2026): 16 записей, у каждой телефон и почта круглосуточной поддержки.
Прямой нормы нет.
Требования заключить новый договор перевозки под электронную форму, перечня оборудования для участника и порядка подключения к оператору в прочитанных актах нет: порядок подключения задаёт сам оператор в своём регламенте.
нормы нет
Проверено 19.09.2026 · редакция Ассоциации Перевозчиков
Не нашли свой случай
Не нашли свой случай, спросите в ЭТрН ЧАТ: там разбирают живые ситуации грузоотправители, экспедиторы и перевозчики. Частые вопросы из чата мы добавляем в базу.
Спросить в ЭТрН ЧАТ →Помог ли ответ?
Ещё спрашивают
Пошаговая инструкция по ЭТрН с нуля · Что нужно перевозчику для работы по новым правилам · Как перейти, если заказчики и водители не готовы · Нужен ли новый договор с заказчиком · С чего начать переход на ЭТрН · Что нужно для подключения к ЭТрН
В этой темеСсылка на раздел «В этой теме»
Подключение, операторы и роумингПодключение