сигнал
Войти

Как исправить ошибки в ЭТрН после отправки или подписания

КороткоСсылка на раздел «Коротко»

Отправленный файл править нельзя: ошибку исправляют новыми файлами. Порядок зависит от того, ответила ли вторая сторона. Пока парного файла нет, вместо ошибочного формируется новый файл с новой идентификацией. Когда пара уже есть, сторона формирует исправленный файл со ссылкой на прежний, а вторая заново формирует парный. Четыре блока о передаче и приёмке груза по своей инициативе не исправляются. На исправления по требованию государственной системы даётся пять календарных дней.

п. 9, 10 Правил обмена (ПП № 931) · Проверено 18.09.2026

Кому важно: грузоотправитель · экспедитор · перевозчик · грузополучатель

Если вы…Ссылка на раздел «Если вы…»

  • Грузоотправитель

    Ваш файл уходит первым, поэтому ошибка в нём тянет за собой и парный файл перевозчика. Пока перевозчик не сформировал файл о приёме, порядок короче: вы формируете новый файл вместо ошибочного, и он получает новую идентификацию. После появления пары работает исправление: в новом файле указываются идентификатор прежнего, номер и дата исправления и тот же идентификатор документа, а перевозчик затем формирует свой файл заново. Сведения о передаче груза при приёме перевозчиком по своей инициативе не правятся: это один из четырёх закрытых блоков.

  • Экспедитор

    Когда в накладной грузоотправитель вы, порядок тот же. Поручение экспедитору, расписки и электронная заявка идут по другим правилам обмена, и правка там устроена иначе: об этом отдельный ответ базы.

  • Перевозчик

    Ваш файл о приёме парный к файлу грузоотправителя, в одиночку он не исправляется. Ваши замечания при приёме и при выдаче по своей инициативе не правятся вовсе, поэтому расхождение вносится до подписи. Увидели ошибку в сведениях грузоотправителя, направьте уведомление об уточнении и не подписывайте файл: после подписи закрытые блоки останутся такими, какие есть.

  • Грузополучатель

    Сведения о приёме груза от перевозчика по своей инициативе тоже не исправляются. Их правят новой парой: сначала ваш новый файл со ссылкой на прежний, затем перевозчик заново формирует файл о выдаче. Уникальный идентификатор перевозки остаётся тем же, новая накладная не заводится.

Что сделатьСсылка на раздел «Что сделать»

  1. Найдите, в каком файле ошибка. Сведения о грузе и участниках заводит грузоотправитель, машину и водителя перевозчик, приёмку грузополучатель: правит тот, чьи это сведения.
  2. Проверьте, не попало ли поле в закрытые блоки. По своей инициативе не правятся сведения грузоотправителя о передаче груза, оговорки перевозчика при приёме и при выдаче и сведения о приёме груза грузополучателем.
  3. Посмотрите, ответила ли вторая сторона. Парного файла нет: формируйте вместо ошибочного новый, он получит новую идентификацию. Пара есть: формируйте исправленный файл со ссылкой на прежний, с номером и датой исправления и тем же идентификатором перевозки.
  4. Дождитесь парного исправленного файла второй стороны. Один файл документ не меняет: без пары он уходит в режим ожидания и статус накладной не двигает.
  5. Уложитесь в пять календарных дней, если исправить попросила система. Срок считается со дня, когда вам сообщили о расхождении.
  6. Перевозчику: направьте уведомление об уточнении до своей подписи. Оно в государственную систему не уходит и заставляет грузоотправителя сформировать файл заново.
  7. Цену рейса ищите в электронной заявке. В самой накладной денег может не быть вовсе: финансовые файлы опциональны.

Частые ошибкиСсылка на раздел «Частые ошибки»

  • «Подписанную накладную исправить уже нельзя». Нет. Исправления правилами обмена предусмотрены, закрыты по инициативе участника только четыре блока о передаче и приёмке груза.
  • «Ошибку правят удалением документа и созданием нового». Удаления в правилах обмена нет, но есть близкий ход: пока парного файла второй стороны не появилось, вместо ошибочного формируется новый файл с новой идентификацией. После появления пары документ живёт под своим уникальным идентификатором, и работает только исправление новой парой файлов.
  • «Пять календарных дней это срок на любое исправление». Нет. Срок стоит только для случая, когда расхождения в данных нашла сама государственная система. На исправление по своей инициативе срока в норме нет.
  • «Неверного грузополучателя или адрес выгрузки меняют прямо в накладной». Это переадресовка: грузоотправитель формирует указание о переадресовке, перевозчик в ответ формирует свой файл о переадресовке. Накладная при этом остаётся той же.
  • «Документ ушёл не тому оператору, надо переделывать целиком». Прямой нормы об этом нет. Маршрут файла задают идентификаторы участников, поэтому начинать стоит с проверки идентификатора получателя.

Что говорит нормаСсылка на раздел «Что говорит норма»

  • ПП № 931, п. 10 Правил обмена

    (в ред. ПП от 25.03.2023 № 476, действует до 01.09.2028), дословно: «В электронных перевозочных документах допускаются исправления по инициативе участника информационного взаимодействия, кроме изменений электронной транспортной накладной в части: а) сведений грузоотправителя о передаче груза при приеме груза перевозчиком...; б) оговорок и замечаний перевозчика при приеме груза...; в) сведений о приеме груза грузополучателем от перевозчика...; г) оговорок и замечаний перевозчика при выдаче груза...».

    действует до 01.09.2028текст: ПП № 931, п. 10 Правил обмена

  • ПП № 931, п. 9 Правил обмена

    (в ред. ПП от 25.03.2023 № 476), дословно: «При выявлении государственной информационной системой расхождений в данных участники информационного взаимодействия формируют соответствующие новые (исправленные) файлы обмена не позднее 5 календарных дней со дня получения информации о необходимости внесения исправлений».

    действуеттекст: ПП № 931, п. 9 Правил обмена

  • Внутри постановления есть расхождение, и мы читаем его строго

    (сверено 18.09.2026). Пункт 10 Правил обмена прямо запрещает править по инициативе участника четыре блока: сведения грузоотправителя о передаче груза, оговорки перевозчика при приёме и при выдаче и сведения о приёме груза грузополучателем. При этом пункт 5 приложения 1 к тем же Правилам описывает порядок исправления этих же файлов «на основании полученного ответа об ошибке... или по инициативе участника». База держится запрета из Правил: вносите расхождение до подписи, а не рассчитывайте исправить после. Если ваш оператор такую правку даёт, спорить с ним не нужно, но строить на этом защиту в споре нельзя.

    нормы нет

  • ПП № 931, приложение 1, п. 9

    (в ред. ПП от 25.03.2023 № 476), дословно: «При получении грузоотправителем... уведомления об уточнении... или в случае выявления ошибки при формировании файла обмена информации грузоотправителя (при условии отсутствия парного файла обмена информации перевозчика о приеме груза к перевозке) грузоотправителю... необходимо сформировать новый файл обмена информации грузоотправителя, подлежащий новой идентификации, с повторением процедур, указанных в пункте 6 настоящих Правил». То есть до появления парного файла ошибка закрывается не исправлением, а новым файлом.

    действуеттекст: ПП № 931, приложение 1, п. 9

  • ПП № 931, приложение 1, п. 21

    (в ред. ПП от 25.03.2023 № 476), дословно: «При необходимости внесения исправлений в информацию грузополучателя и (или) информацию перевозчика о выдаче груза грузополучателю... грузополучатель и перевозчик должны повторить все действия, предусмотренные пунктами 19 и 20 настоящих Правил. Сначала грузополучателем формируется новый (исправленный) файл обмена информации грузополучателя, в котором указывается идентификатор файла обмена информации грузополучателя, изначально представленного в государственную информационную систему, с указанием в том числе номера и даты исправления и ранее полученного в отношении этой перевозки уникального идентификатора документа, затем формируется новый (парный, парный исправленный) файл обмена информации перевозчика о выдаче груза грузополучателю».

    действуеттекст: ПП № 931, приложение 1, п. 21

  • ПП № 931, приложение 1, п. 5 подп. «в», «е», «ж», «к», «о» и п. 12

    (в ред. ПП от 25.03.2023 № 476): общий порядок исправления одинаков для всех файлов накладной: первым формируется новый исправленный файл той стороны, чьи сведения правятся, с номером и датой исправления и идентификатором исходного файла, затем новый парный файл второй стороны.

    действуеттекст: ПП № 931, приложение 1, п. 5 подп. «в», «е», «ж», «к», «о» и п. 12

  • ПП № 931, приложение 1, п. 9

    (в ред. ПП от 25.03.2023 № 476): перевозчик, не согласный со сведениями грузоотправителя, формирует уведомление об уточнении; оно направляется грузоотправителю через операторов и не направляется в государственную информационную систему, после чего грузоотправитель формирует новый файл.

    действуеттекст: ПП № 931, приложение 1, п. 9

  • ПП № 931, п. 8 и 8¹ Правил обмена

    (в ред. ПП от 25.03.2023 № 476): оператор проверяет файл на соответствие формату ФНС, уникальность идентификатора документа, его принадлежность выданному пулу значений и действительность усиленной подписи; при отрицательном результате участнику направляется ответ об ошибке с указанием кода, «после чего такой файл обмена должен быть сформирован заново».

    действуеттекст: ПП № 931, п. 8 и 8¹ Правил обмена

  • ПП № 931, приложение 1, п. 13, 15 и 22

    (в ред. ПП от 25.03.2023 № 476): смена грузополучателя или пункта выгрузки идёт через указание грузоотправителя о переадресовке и парный файл перевозчика о переадресовке; тем же порядком оформляется непринятая грузополучателем часть груза.

    действуеттекст: ПП № 931, приложение 1, п. 13, 15 и 22

  • ПП № 931, п. 15² Правил обмена

    (в ред. ПП от 25.03.2023 № 476): файл, у которого нет парного или предыдущего в последовательности файла, государственная система переводит в режим ожидания, и статус документа такой файл не меняет.

    действуеттекст: ПП № 931, п. 15² Правил обмена

  • Прямой нормы нет

    о сроке, за который сторона обязана исправить свой файл по собственной инициативе, и о том, что делать, если вторая сторона парный исправленный файл не формирует. Пять календарных дней относятся только к расхождениям, которые нашла государственная система.

    нормы нет

Проверено 18.09.2026 · редакция Ассоциации Перевозчиков

Не нашли свой случай

Не нашли свой случай, принесите его в ЭТрН ЧАТ: там разбирают живые ситуации грузоотправители, экспедиторы и перевозчики. Частые вопросы из чата мы добавляем в базу.

Спросить в ЭТрН ЧАТ →

Помог ли ответ?

Ещё спрашивают

Неверно указан грузоотправитель или перевозчик · Ошибка в адресе или массе после приёмки · Подписывать ли титул с явной ошибкой · Изменить стоимость в сформированной ЭТрН · Можно ли внести изменения в подписанную ЭТрН · Отредактировать титул, не создавая новый · ЭТрН ушла не тому оператору получателя · Неверно распределены роли в подписанных титулах

В этой темеСсылка на раздел «В этой теме»

Ошибки, сбои и изменения в рейсеИсправить или отменить

Все 20 вопросов темы →

Связанные вопросыСсылка на раздел «Связанные вопросы»

Изменения по ЭТрН в канале Ассоциации Перевозчиков: Telegram · MAX

Ставки FTL по 120 направлениям: Сигнал

Как мы делаем базу

Базу ЭТрН и Сигнал делает Ассоциация Перевозчиков.

Это разбор редакции, а не юридическая консультация. Если на кону штраф или спор, сверьтесь с нормой по ссылке и с юристом.