Водитель не в штате: может ли он подписывать ЭТрН
нормы нетТребования оформить водителя в штат ради ЭТрН в нормах нет. С 01.03.2027 работает другое правило, из закона о допуске к перевозкам грузов: водитель в путевом листе должен быть работником перевозчика либо предпринимателем, владеющим машиной
КороткоСсылка на раздел «Коротко»
Да. Требования оформить водителя в штат ради электронной накладной нет ни в Уставе, ни в правилах обмена. Закон о безопасности дорожного движения прямо допускает, что человек управляет машиной в личных целях, как работник или как предприниматель. В сведениях о водителе стоят фамилия, имя, отчество и реквизиты, по которым его опознают, а поля под договор с ним в формате нет. Для документов важнее другое: кто в этой перевозке перевозчик.
прямой нормы нет; ст. 2 196-ФЗ · Проверено 19.09.2026
Кому важно: экспедитор · перевозчик · водитель
Если вы…Ссылка на раздел «Если вы…»
Перевозчик
Подписать файл о приёме или о выдаче груза вправе тот, кого вы указали водителем, независимо от того, как он у вас оформлен. Трудовые отношения решают другие вопросы, не оформление накладной. Но если привлечённая машина приезжает с чужим водителем по договору с другой компанией или предпринимателем, это не ваш водитель: перевозчик там они, и файлы перевозчика подписывают они же. Разница видна в документах: у вашего водителя в накладной стоят только имя и опознавательные реквизиты, а привлечённый перевозчик это отдельный участник обмена со своим идентификатором и своей подписью.
Экспедитор
Вы привлекаете перевозчика, а не водителя. Схема подписания строится от договора: с кем у вас договор перевозки, тот и заполняет сведения о водителе и машине и подписывает файлы перевозчика. Если вы сами приняли груз во владение и везёте его, роли меняются, и в накладной вы стоите иначе.
Водитель
Ваш статус подписи не меняет: правила обмена говорят про водителя, а не про работника по трудовому договору. Отдельного основания полномочий у вас в накладной нет, доверенность при простой или неквалифицированной подписи не нужна. Если вы едете на своей машине по собственному договору с заказчиком, вы в этой перевозке перевозчик, и подпись нужна другая, усиленная.
Что сделатьСсылка на раздел «Что сделать»
- Определите по договору, кто перевозчик. От этого зависит, кто заполняет файл о приёме груза и чья подпись обязательна.
- Укажите водителя в документе. Это фамилия, имя, отчество и либо ИНН, либо серия и дата выдачи водительского удостоверения; вид договора с ним в накладную не вносится, такого поля нет.
- Оформляйте привлечённую машину с водителем как перевозку, если договор у вас с её владельцем: он перевозчик со своими файлами, а не ваш водитель в чужой накладной.
- Закройте рейс своей подписью. Если у привлечённого водителя подписи нет, рейсу это не мешает: его подпись необязательна.
- Проверьте будущее правило допуска, если возите машинами тяжелее трёх с половиной тонн: с 1 марта 2027 водитель из путевого листа должен быть работником перевозчика либо предпринимателем, владеющим машиной.
Частые ошибкиСсылка на раздел «Частые ошибки»
- «Без трудового договора водитель не подпишет ЭТрН». Такого условия в правилах обмена нет. Подписывать вправе водитель, а закон называет водителем любого, кто управляет машиной.
- «Самозанятых и частников с 1 сентября брать нельзя». Норма о накладной такого запрета не вводит. Вопрос в том, с кем заключён договор перевозки и кто в накладной перевозчик.
- «Привлечённого водителя надо просто вписать в свою накладную». Если машина и водитель работают по договору с другой компанией, перевозчик в документах она. Вписывать чужого водителя в свой файл значит показать перевозку, которой не было.
- «Водитель не может работать сразу в двух компаниях». Запрета в нормах о перевозочных документах нет: в накладной он появляется на конкретный рейс у конкретного перевозчика.
- «Если водитель по договору оказания услуг, ему нужна доверенность от перевозчика». При простой и неквалифицированной подписи доверенность в правилах обмена не названа вовсе.
Что говорит нормаСсылка на раздел «Что говорит норма»
196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», ст. 2
дословно: «водитель транспортного средства - лицо, управляющее транспортным средством (в том числе обучающее управлению транспортным средством). Водитель может управлять транспортным средством в личных целях либо в качестве работника или индивидуального предпринимателя».
ПП № 931, прил. 1 п. 3 подп. «б», «г»
(в ред. ПП от 25.03.2023 № 476, действует до 01.09.2028): файлы перевозчика о приёме и о выдаче груза подписывает перевозчик или уполномоченное им лицо; после внесения оговорок такой файл подписывается также простой или неквалифицированной подписью водителя при условии последующего подписания подписью перевозчика. Условий о трудовых отношениях с водителем в правилах обмена нет.
действует до 01.09.2028текст: ПП № 931, прил. 1 п. 3 подп. «б», «г»Формат ФНС, приказ от 09.12.2021 № ЕД-7-26/1065@, табл. 5.15 «Сведения о водителе»
(действует без срока после приказа от 24.07.2026 № ЕД-1-26/502@): состав сведений это фамилия, имя и отчество, ИНН физического лица либо серия и дата выдачи водительского удостоверения, необязательные телефон, способ идентификации при простой подписи и сведения о путевом листе. Поля под трудовой или гражданско-правовой договор с водителем в таблице нет.
520-ФЗ о допуске к перевозкам грузов, ч. 8 и 9 ст. 3
вступает в силу с 01.03.2027: водитель, сведения о котором указаны в путевом листе, «должен быть работником перевозчика грузов либо индивидуальным предпринимателем, который владеет автотранспортным средством», а в перевозочных документах «должно быть указано одно и то же лицо в качестве перевозчика грузов и владельца автотранспортного средства». По ч. 4 ст. 1 того же закона он не распространяется на перевозки транспортными средствами «имеющими технически допустимую максимальную массу не более трех тонн пятисот килограммов», на международные и каботажные перевозки и на перевозки без выезда на дороги общего пользования.
Прямой нормы нет
о том, по какому договору перевозчик работает с водителем ради электронной накладной: ни Устав, ни правила обмена, ни закон о безопасности дорожного движения такого требования не содержат.
нормы нет
Проверено 19.09.2026 · редакция Ассоциации Перевозчиков
Что изменилосьСсылка на раздел «Что изменилось»
- 01.03.2027. Вступает в силу закон о допуске к перевозкам грузов (520-ФЗ). С этой даты водитель, указанный в путевом листе, должен быть работником перевозчика либо предпринимателем, владеющим машиной, а перевозчик и владелец машины в перевозочных документах должны совпадать. Правило касается допуска к перевозкам, а не подписания накладной, и не распространяется на машины с технически допустимой максимальной массой не более 3,5 т, на международные и каботажные перевозки и на перевозки без выезда на дороги общего пользования.
Не нашли свой случай
Не поймёте, кто в вашей схеме перевозчик, а кто водитель, принесите случай в ЭТрН ЧАТ: там разбирают живые ситуации перевозчики и экспедиторы. Частые вопросы из чата мы добавляем в базу.
Спросить в ЭТрН ЧАТ →Помог ли ответ?
Ещё спрашивают
Нужно ли официально трудоустраивать водителя для ЭТрН · Привлечённый водитель или перевозчик: как оформить · Водитель по ГПХ в личном кабинете оператора · Водители-частники и самозанятые, если клиент требует ЭТрН · Водитель работает в нескольких компаниях сразу · По какому договору перевозчик работает с водителем
В этой темеСсылка на раздел «В этой теме»
Подпись, МЧД и ГосключВодитель
- Нужна ли МЧД водителю для подписания ЭТрН
- Может ли перевозчик или логист подписать ЭТрН за водителя
- Водитель не в штате: может ли он подписывать ЭТрН
- QR-код ЭТрН: когда появляется и где взять водителю
- Как подписать ЭТрН, если нет интернета